Aktualizace sazeb za přepravu kontejnerů v reálném čase: 50. týden

Chladný komfort pro dopravce, protože spotové sazby odolných chladíren konečně klesají

Jeden z nejstabilnějších hráčů na spotovém trhu námořní přepravy konečně začal následovat širší průmyslový trend, protože sazby za mrazírenské kontejnery ze severní Evropy do Číny se zablokovaly na sestupné trajektorii.

Podle nejnovějších údajů společnosti Xeneta v reálném čase klesly sazby na klíčovém koridoru z dlouhodobého průměru kolem 5 000 USD za jednotku na 4 300 USD. Tempo poklesu se nyní zrychluje, od nepatrného poklesu pod 5 000 USD na začátku října až po meziměsíční pokles o 11 procent jen v prvních dvou týdnech prosince.

Pod tlakem

„Po prokázání jedinečné stability na rychle se měnícím pandemickém trhu jasně vane vítr změn pro tento velký obchod s chladírenstvím,“ poznamenává Peter Sand, hlavní analytik společnosti Xeneta.

"Viděli jsme, že spotové sazby zůstaly po většinu let 2021 a 2022 převážně statické a pohybovaly se kolem 5 000 USD. Vzhledem k tomu, že sazby klesaly na celém trhu, chladírny zůstaly silné, zejména na této trase, zpětné přepravě suchých kontejnerů."

"Kombinace slabé poptávky, klesajících objemů a dodavatelského řetězce, který se nyní osvobozuje od přetížení (celkově s menšími objemy), však vyvíjí skutečný tlak na snižování cen. Naše údaje naznačovaly, že to přichází a nyní, stejně jako u zbytku na trhu, trend je všem jasný."

Klesající objemy

Přestože ceny zůstaly odolné, Sand poukazuje na to, že objemy od Q2 2021 ve skutečnosti klesají. Ze stabilního začátku prvního čtvrtletí poznamenává, že se poptávka po zbytek roku vypařila, což nakonec vedlo k meziročnímu poklesu objemu o 19,5 procenta (z 304,000 TEU v roce 2020). To pokračovalo i v prvních měsících roku 2022, kdy poptávka zpočátku klesla o 36 procent.

„Nyní se zdá, že jsme našli rovnováhu,“ dodává, „říjen skončil jako první měsíc meziročního růstu objemu od března 2021. Přesto to nestačilo ochránit sazby, které se přizpůsobují nyní zavedený trh a makroekonomické bohatství."

Všechno je relativní

Sand uzavírá: "Je však třeba připomenout, že relativně vzato jsou sazby za chladírny na tomto koridoru stále silné. V předpandemických dnech roku 2019 byla průměrná jednotková spotová cena za 40" chladírnu 2 185 USD. To samozřejmě ukazuje současnou sílu, ale také to naznačuje, že mají potenciál klesnout mnohem více. Čas a data ukážou."

Navzdory „bouřlivé jízdě“, kterou zažil hlavní čínský obchod, zůstal dovoz chladírenského zboží ze severní Evropy do severní Asie a jihovýchodní Asie silný. Po meziročním růstu objemů o 8,7 procenta v roce 2021 přibylo během prvních deseti měsíců roku 2022 dalších 6,4 procenta pro severní Asii. Objem dovozu z jihovýchodní Asie se však snížil, ale pouze o 1,8 procenta.